| เครื่องยนต์ JLO SP80S (ULV) |
|
เครื่องยนต์เบนซิน
Manualfactured under German License |
2 จังหวะ |
การใช้เชื้อเพลิง (ผสม 1:20) |
ประมาณ 0.95 ลิตร/ชั่วโมง |
| ส่วนผสมน้ำมันเครื่อง:น้ำมันเบนซิน |
1:25
(ระยะเริ่มใช้เครื่อง 1:20) |
ความจุของถังเชื้อเพลิง |
1.0 ลิตร |
| ความจุของถังเติมสารเคมี |
3.0 ลิตร |
| ชนิดน้ำมันเชื้อเพลิง |
เบนซินธรรมดาใช้ได้ทั้งชนิดไร้สารตะกั่ว และชนิดเติมสารตะกั่ว |
น้ำหนักตัวเปล่า |
11.0 กิโลกรัม |
| ขนาดรอบนอก (ย.xก.xส.) |
30x40x50 ซม. |
| ปริมาณความจุกระบอกสูบ |
58 ลูกบาศ์กเซนติเมตร |
อัตราพ่นสารเคมีวัดโดยการพ่นน้ำมันดีเซล (Flow rate) ชุดหัวฉีดมีให้เลือก 5 ขนาด ตามความเหมาะสมในการใช้งาน |
หัวฉีดสามารถปรับเปลี่ยนได้สะดวกจากภายนอก
หัวฉีดเบอร์: 83 : 1 ลิตร/ชม.
หัวฉีดเบอร์: 84 : 3 ลิตร/ชม.
หัวฉีดเบอร์: 85 : 4 ลิตร/ชม.
หัวฉีดเบอร์: 88 : 5 ลิตร/ชม.
หัวฉีดเบอร์: 90 : 6 ลิตร/ชม. |
| อัตราส่วนการอัด |
7.3 : 1 |
| สมรรถนะที่ 7,000 รอบ/นาที |
2.36 kw / 3.2 แรงม้า |
ขนาดละออง (VMD)
วัดด้วยเครื่อง Particle size Micrometer and Analyzer type 526 ไมครอน |
18 ไมครอน และไม่เกิน 70 ไมครอน |
| ระบบจุดระเบิด |
ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| ระยะห่างของมู่เล่แม่เหล็ก |
0.25-0.35 มิลลิเมตร |
ปริมาณลมที่พ่นออกปลายท่อ
(Max. air flow) |
1,260 ลบ.เมตร/ชม. |
| หัวเทียน |
BOSCH W8AC |
ความเร็วลมที่พ่นออกปลายท่อ
(Air Velicity) |
103 เมตร/วินาที |
| ระยะห่างของเขี้ยวหัวเทียน |
0.4-0.6 มิลลิเมตร |
| สตาร์ทเตอร์ |
แบบมือดึง มีลานม้วนกลับ
(Rewind Starter) |
พิสัยการพ่น
-แนวดิ่ง (Vertical)
-แนวราบ (Horizontal) |
12 เมตร
14 เมตร ที่ความเร็วลม 0.2 เมตร/วินาที พ่นได้ไกล 50 เมตร |
| คาร์บูเรเตอร์ |
BING SLIDE TYPE
1/11/441 |
